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首都高、アイドリング不要の“エコ”標識車を開発
首都高速道路は19日、バッテリーの電力を使い標識類を10時間以上稼働させられる環境対応型の「エコ標識車」を開発したと発表した。通常は、エンジンのアイドリングで標識類を点灯させるが、専用のバッテリーを搭載したことでアイドリング抜きに稼働が可能だ。燃料や二酸化炭素(CO2)の排出量の削減につながるとい...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100819-00000575-san-bus_all
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